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一时间,机场上火光冲天,浓烟滚滚。
零式战斗机则在低空来回扫射,压制着美军零星的防空火力,并将地面上的飞机打成筛子。
美军的反应,在最初的几十分钟里,可以说是猝不及防。
虽然早在7点左右,瓦胡岛北岸的奥帕纳移动雷达站的两名雷达兵,乔治·艾略特和约瑟夫·洛克德,确实侦测到了一大批不明飞机从东北方向接近,距离约130多英里。
他们将这一重要情报上报给了位于沙夫特堡的信息中心。
但值班的克米特·泰勒中尉,一位缺乏经验的陆军航空队追击机飞行员,却草率地认为这可能是从美国本土按计划飞来的一批B-17轰炸机(当天确实有一批B-17预计抵达),或者是海军的侦察机,于是漫不经心地告诉雷达兵“别管它了”
。
这个致命的误判,使得珍珠港错失了最后也是最关键的半个多小时的预警时间!
港内缺乏戒备,高射炮火最初也未能形成有效的有组织的还击。
第二波攻击(夏威夷时间约08:50–10:00)
第一波攻击的硝烟尚未散尽,由岛崎重合海军少佐(飞行队长)率领的第二攻击波的171架飞机(包括54架九七式水平轰炸机、78架九九式俯冲轰炸机和36架零式战斗机),又接踵而至。
他们的主要任务,是对那些在第一波攻击中幸存或受损较轻的美军舰船进行“补刀”
,并进一步摧毁机场设施、飞机库等,彻底瘫痪美军在夏威夷的空中力量和后勤保障能力。
第二波攻击中,正在船坞中维修的太平洋舰队旗舰“宾夕法尼亚”
号战列舰及其旁边的两艘驱逐舰“卡辛”
号和“唐斯”
号,遭到了俯冲轰炸机的猛烈轰炸。
船坞被炸弹击中后注水,“卡辛”
号和“唐斯”
号被炸得翻了个底朝天,严重损毁。
“宾夕法尼亚”
号本身也中了一枚炸弹,但损伤相对较轻。
试图冲出港口的“内华达”
号战列舰,则成为了日军俯冲轰炸机集中攻击的目标。
它身中数枚炸弹和近失弹,燃起大火,为了避免在狭窄的主航道沉没而堵塞港口,它最终在怀皮奥半岛附近抢滩搁浅。
机场和飞机库也遭到了进一步的破坏,更多的美军飞机在地面被摧毁。
然而,就在这看似“宜将剩勇追穷寇”
的时候,日军第二攻击波却犯下了一个(或者说,是南云忠一的指挥再次出现了)极其致命的疏忽——他们几乎完全忽略了珍珠港内几个对美军来说具有战略意义的“致命要害”
!
最重要的就是珍珠港海军基地内,储存着数百万桶航空燃油和舰用燃油的油库区!
这些是美国太平洋舰队未来几个月甚至更长时间内作战所必需的“血液”
!
如果这些油库被彻底摧毁,太平洋舰队的恢复时间将会被无限期地延长!
然而,日军的轰炸机群,似乎并没有把这些高大显眼、又极易燃烧的油罐区作为优先攻击目标。
同样被忽略的,还有珍珠港内那些规模庞大、设备完善的修船厂、干船坞和各种海军维修设施。
这些设施对于修复那些在空袭中受损的舰船至关重要。
至于那五艘被寄予厚望的袖珍潜艇,它们的表现则完全是一场灾难。
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