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第97章（第1页）

她先前只是猜测，但此刻知道真相的时候，还是免不得惊讶。

王珩宇抬头看她，并没有说话，但那个坚定的眼神，已然给了她答案。

王丞瑞伸手轻轻揉了揉程瑜的发顶，轻笑着叮嘱了一句：“他还没追上呢，你可别给他暴露出去。”

吃了个大瓜的程瑜愣愣地点头，心里寻思了一阵，最后还是跟王珩宇解释道：“这事说起来比较复杂，那会我刚毕业，江哥那会好像还没升四级。”

据程瑜的阐述，江宁刚入职那几年指挥的时候非常强硬，丝毫不懂得变通。

虽然他现在也很严肃，但和当时比起来，简直就是天差地别，三天两头就有机组投诉他态度不好。

有个机组因为不满江宁的指挥，不服从指令，擅自更改高度层和速度，空中两机差点相撞，事故调查的时候还企图甩锅给江宁，说是江宁的问题。

这种事其实很简单，查一下ATC录音就知道了。

但那会不知道为什么，调查结果迟迟不出来，江宁也因此被停了职。

一线管制员的工作年限大抵只有二三十年，对身体素质的要求很高。

40岁以前的体检是两年一次，40岁以后是一年一次，还有各种根据年龄逐渐递增的加项。

一般的一线管制员在45岁以后都会转岗到二线，或者幕后做一些文职。

江宁师父吴锦怀，当了二十多年的管制，马上还有三个月到45岁就要转岗了，江宁是他这辈子带过最满意的也是最后一个徒弟，他一心想保住江宁，跟人家据理力争，甚至不惜赌上自己的职业生涯。

最后大约是惹恼了那边的高层，因为江宁的事被波及了连带责任。

后来才知道，出事那个机组的机长家里有关系，暗箱操作就是要给江宁扣帽子，当时还有好几个管制中心的负责人都被追究了连带责任。

那会江宁比较低调，没多少人知道他跟袁长林的关系，那阵正巧袁长林不在国内，等他回来的时候，吴锦怀已经因为这事离职了，江宁也被迫待业在家，即将面临辞退。

袁长林自然是绝对无条件相信江宁，当时他刚升的副局长，那会的局长特别看中袁长林，提拔他上来就是为了接班的。

因此，袁长林也不怕得罪人。

再者，江宁的事，就算得罪人他也得去做。

后来，袁长林动了点关系去调查情况，知道原因后，又给那边的航空公司施压。

历时一个月，才终于真相大白地解决了这件事，证实了当时江宁确实没有错。

但是，事故调查结果出来的时候，吴锦怀已经离职了。